问:请问贵公司能否解答一下螺杆泵运行中的注意事项有哪些呢?
答:注意事项如下:
对正在运行的泵在巡视中应主要注意其螺栓是否有松动、机泵及管线的振动是否超标、填料部位滴水是否在正常范围、轴承及减速机温度是否过高、各运转部位是否有异常声响。
(])尽量避免发生污泥或者浮渣中的大块杂质(如包装袋等)被吸入管道而出现堵塞的现象,如不慎发生此类情况应立即停泵清理,以保护泵的安全运行。
(2)在运行过程中,机座螺栓的松动会造成机体的振动、泵体的移动、管线破裂等现象。因此对机座螺栓的经常紧固是十分必要的,对泵体上各处的螺栓也应如此。在工作中应经常检查电机与减速机之间、减速机与吸入腔之间以及吸入腔与定子之间的螺栓是否牢固。
(3)尽管螺杆泵的生产厂家都对这些螺杆有各种防松措施.但由于此处在运行中震动较大,仍可能有一些螺栓发生松动,一旦万向节或挠性轴脱开,将使泵造成进一步损坏,因此,每运转300~500h,应打开泵对此处的螺栓进行检查、紧固。并清理万向节或者挠性轴上的缠绕物。
(4)在正常运行时,填料函处同离心泵的填料函一样.会有一定的滴水,水在填料与轴之间起到润滑作用,减轻泵轴或套的磨损。正常滴水应在每分钟50—150滴左右,如果超过这个数就应该紧螺栓。如仍不能奏效就应及时更换盘根。在螺杆泵输出初沉池污泥或消化污泥时,填料盒处的滴水应以污泥中渗出的清液为主,如果有很稠的污泥漏出,即使数量不多也会有一些砂粒进入轴与填料之间,会加速轴的磨损。当用带冷却的填料环时,应保持冷却水的通畅与清洁。
(5)尽量避免过多的泥沙进入螺杆泵。螺杆泵的定子是由弹性材料制作的,它对少量进入泵腔的泥沙有一定的容纳作用.但坚硬的砂粒会加速定子和转子的磨损。大量的砂粒随污泥进入螺杆泵时,会大大减少定子和转子的寿命,减少进入螺杆泵的砂粒要依靠除砂工序来实现。
(6)要保证变速箱、滚动轴承、联轴节三个润滑部位工作良好。
①变速箱 变速箱一般采用油润滑,在磨合阶段(200~500h)以后应更换一次润滑油,以后每2000~3000h应换一次油。所采用的润滑油标号应严格按说明书上的标号,说明书未规定标号的可使用质量较好的重载齿轮油。
②轴承架内的滚动轴承 这一部位一般采用油脂润滑,污水处理厂主要输出常温介质,可选用普通钙基润滑脂。
③联轴节联轴节包裹在橡皮护套中,采用销子联轴节的是用脂润滑,一般不需要经常更换润滑脂,但是如果出现护套破损或者每次大修时,应拆开清洗,填装新油脂,并更换橡皮护套和磨坏的销子等配件。如采用齿型联轴节,一般用油润滑,应每2000h清洗换油一次,输出污泥及浮渣的螺杆泵可使用68号机械油。
使用挠行连轴杆的螺杆泵由于两端属于钢性连接,可免去加油清洗的麻烦。
(7)制定严格的巡视管理制度。在污水处理厂,螺杆泵一般在地下管廊等场所运转,而且有时很分散,不可能派专人去监视每一台泵的工作,因此定时定期对运转中的螺杆泵进行巡视就成为运行操作人员的一项重要日常工作,应制定严格的巡视管理制度,建议在白天每2h巡视一次,夜间每3~4h巡视一次。对于经常开停的螺杆泵应尽量到现场去操作,以观察其启动时的情况。
巡视时应注意的主要内容如下:
①观察有无松动的地脚螺栓、法兰盘、联轴器等,变速箱油位是否正常,有无漏油现象。
②注意吸人管上的真空表和出泥管上的压力表的读数。这样可以及时发现泵是否在空转或者前方、后方有堵塞。
③听运转时有无异常声响,因为螺杆泵的大多数故障都会发出异常声响。如变速箱、轴承架、联轴节或连轴杆、定子和转子出故障都有异常声响。经验丰富的操作人员能从异常声响中判断可能出现故障的部位及原因。
④用手去摸变速箱、轴承架等处有无异常升温现象。对于有远程监控系统的螺杆泵,每日的定时现场巡视也是必不可少的。在很多方面,远程监控代替不了巡视。
(8)认真填写运行记录。主要记录的内容有工作时间和累计工作时间、轴承温度、加换油记录,填料滴水情况及大中小修的记录等。
(9)定子与转子的更换。当定子与转子经过一段时间的磨损就会逐渐出现内泄现象,此时螺杆泵的扬程、流量与吸程都会减小。当磨损到一定程度,定子与转子之间就无法形成密封的空腔,泵也就无法进行正常的工作,此时就需要更换定子或转子。
更换的方法是:先将泵两端的法门关死,然后将定子两端的法兰或者卡箍卸开,旋出定子,然后用水将定子、转子、连轴杆及吸人室的污泥冲洗干净,卸下转子后即可观察定子与转子的磨损情况。一般正常磨损情况是:在转子的突出部位,电镀层被均匀磨掉。其磨损程度可使用卡尺对比新转子量出,定子内部内腔均匀变大,但内部橡胶弹性依然良好。如发现转子有烧蚀的痕迹,有一道道深沟,定子内部橡胶炭化变硬,则说明在运转中有无介质空转的情况。如发现定子内部橡胶严重变形,并且炭化严重,则说明可能出现过在未开出口阀门
的情况下运转。上述两种情况都属于非正常损坏,应提醒运行操作者注意。
一般来说,在正常使用的情况下,转子的寿命是定子寿命的2~3倍。当然这与介质、转子和定子的质量及操作者的责任心有关。
更换转子和定子时,应使用洗涤剂等润滑液将接触面润滑,这样转子易于装入定子,同时也避免了初次试运行时的干涩。在更换转子或定子同时,应检查联轴节的磨损情况,并清洗更换联轴节的润滑油(脂)。